框架護欄網(wǎng)可以用于鐵路兩側的隔離和防護，框架護欄網(wǎng)的使用關乎到鐵路的運行安全，因此，與普通的公路護欄相比，安全性要求更高。鐵路防護柵欄安裝刺絲滾籠時，刺絲滾籠與防護柵欄連接采用縱向拉筋和支架連接。2.2mm和1.8mm鋼筋混凝土防護柵欄安裝完成后，用抱箍將支架固定于立柱和上檻的線路內(nèi)側，跨度為3m的防護柵欄中部設置一處加密支架。高鐵刺絲滾籠的預埋件質量和材質要求都很嚴格。下面我們就來介紹一下有關的常識.

　　刺絲滾籠由刺絲連接卡扣與固定在支架上的縱向拉筋相連接。縱向拉筋與支架的連接采用Φ2.5mm的冷拔鍍鋅鋼絲繞2圈后擰緊固定。由于刺絲滾籠的特殊結構，在施工作業(yè)稍不留神就會受傷，為此護欄網(wǎng)廠購置了超厚手套防止工人被刺傷。

　　刺絲滾籠采用的刀片刺繩繞圈后相鄰的兩圈每隔120度便應用刺絲連接卡進行固定，并且使其張開后形成蛇腹網(wǎng)狀。不僅如此，刺絲滾籠在閉合之后的刀片刺繩卷經(jīng)應為50厘米，張開后每交叉圈的安裝間距應為20厘米，直徑不得小于45厘米。

　　框架護欄網(wǎng)是一種封閉性很好的護欄網(wǎng)產(chǎn)品，而且強度高，能滿足安全性的需要，同時由于結構比較簡單，造價比較低，適合大面積使用。 刺絲滾籠采用刺絲連接卡或￠2.5mm鍍鋅冷拔鋼絲繞2圈后擰緊固定于縱向拉筋上，上下縱向拉筋處間隔固定，同一直線方向刺絲滾籠每間隔2000px固定一處。刺絲滾籠安裝后圈徑不小于1125px.

　　高鐵護欄**預埋件及預留槽、孔的位置、尺寸必須**無誤，以**安裝的精度。而刺絲滾籠則直接采用Φ2.5毫米冷拔鍍鋅鋼絲或刺絲連接卡口固定在金屬網(wǎng)橫片與金屬絲上。

　　刺絲滾籠的下緣距離鋼筋混凝土防護欄上緣的垂直距離應為5厘米。刺絲滾籠采用刺絲連接卡或￠2.5mm鍍鋅冷拔鋼絲繞2圈后擰緊固定于縱向拉筋上，上下縱向拉筋處間隔固定，同一直線方向刺絲滾籠每間隔2000px固定一處。刺絲滾籠安裝后圈徑不小于1125px.