4月22日，投資170.4億元、歷經4年多精心醞釀、3年多艱辛建設的黃岡至黃梅高速鐵路正式通車。

2018年12月10日，項目全線開工建設。2021年6月19日，全線開始鋪軌；9月1日，全線鋪軌完成。2022年1月，項目完成靜態驗收。隨后，又先后完成聯調聯試、試運營、初步驗收、運營安全預評估、運營安全評估等，為正式開通運營奠定堅實基礎。這是中國高鐵再一次在神州大地書寫的傳奇——黃黃高鐵，沿線地形多樣、地質復雜，橋隧比達到83.3%。

黃黃高鐵自武岡城際鐵路黃岡東站引出，經黃州、浠水、蘄春、武穴、黃梅，接入安慶至九江鐵路黃梅東站，全長125.2公里，時速350公里！首發儀式在黃梅東站舉行。

黃黃高鐵是國家高鐵網“八縱八橫”京港（臺）通道阜陽至九江段重要組成部分，也是武漢至杭州快速通道重要組成部分。黃黃高鐵開通后，浠水、蘄春、武穴、黃梅等地將跨入高鐵時代，這對促進區域經濟優勢互補，完善長江經濟帶鐵路網布局、推動大別山革命老區振興發展、輻射帶動武漢城市圈協同發展具有十分重要的意義。